“这是世界上第一辆汽车——奔驰一号；这是中国生产的第一台轿车——东风金龙；这是目前世界上最先进的消防车……”这位向记者历数车史的人叫林勇，他口中的一辆辆高级轿车都能被他托在手中，这可是他花了半生收藏的最爱——车模。
走进林勇位于中山区武昌街附近的收藏室，10多平方米空间内，从天棚到地面，满满当当全是他收藏的各类模型，数量最多的就是各类汽车模型。“收集的第一辆车模是我花1块2角钱买的‘东风金龙’，它也是中国生产的第一辆轿车。”林勇今年49岁，他收藏车模已有26年，到目前为止，收藏车模共有2767台，这个数字随着新车的推出还会不断地增加。如果有人问林勇，你最喜欢收藏中的哪一台车模？这恐怕会让他为难半天。“每一个车模就像我的孩子一样，很难挑出哪个是最爱。”

　　“这款红旗车，是刚解放时毛主席乘坐的检阅车。旁边这辆是邓小平的检阅车。”林勇介绍，他收藏的车模有1000多种，囊括国内外各大品牌，他给这些车模分成了美式、欧式、日式、国产、其他5大类，每一类又按照不同品牌分成各个小类。林勇说，有的车模收藏者只针对一个类别收藏，而他是全面收藏。除车模之外，他还收藏了各种警用车、军用车以及工程车的模型，还有飞机、坦克、火车、轮船模型等等，可谓海陆空总动员。

　　昨日，记者一进入林勇的收藏室，就被这铺天盖地的模型所吸引。“车模本身就是一种艺术品，有它独特的魅力和观赏价值。”林勇说。林勇对收藏车模近乎痴迷的状态，他不仅仅为了收藏而收藏，更对每一辆车的历史了如指掌。林勇认为，车模是汽车文化的一种，“车模的历史比汽车的历史还要长。”林勇说。

　　由于收藏室大小有限，他只能将一部分车模叠放起来，这无疑对模型是一种损伤，实在是条件有限，无法展示给大家。他希望退休后，能够专门搞一个展览馆，将自己的收藏与市民一起分享。